Львівські перевізники вимагають впорядкувати надання безоплатних послуг пільговикам шляхом обмеження часу дії пільг з 10:00 до 16:00 у Львові, а також пропонують підвищити тариф на проїзд від 5 до 8,72 грн.
«На ринку пасажирських перевезень (не лише Львова, а й всієї країни) склалася критична ситуація. Пальне на сьогодні в ціні проїзду займає понад 70%. У таких умовах автотранспортним підприємствам стає неможливо працювати, бо не залишається коштів для виплати зарплат, сплати обов’язкових держплатежів тощо», – зазначив 2 березня на брифінгу голова Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка.
Він додав, що зараз тривають переговори з міською владою Львова щодо шляхів виведення громадського автотранспорту з кризової ситуації.
«Адже сьогодні питання стоїть однозначно: буде пасажирський автотранспорт чи не буде, – підкреслив Велійка. – Асоціація перевізників Львівщини вже чотири місяці ініціює таке питання: аби підняття плати за проїзд не було болісним, потрібно шукати додаткові компенсатори. Одним із них має стати впорядкування перевезень пільгових категорій пасажирів.
Натомість постійно звучали аргументи, що це незаконно. Але місто Львів – чи не єдиний обласний центр, де це питання не вирішено. Практично у всіх містах впорядковано перевезення пільговиків. Зокрема, або одночасно перевозяться від трьох до шести осіб, які користуються пільгами, або ж обмежено час надання пільг».
На переконання голови Асоціації перевізників Львівщини, найтолерантніший підхід – другий варіант.
«Наша пропозиція, яка прозвучала ще восени, – надати право безкоштовного проїзду всім категоріям пільговиків з 10.00 до 16.00.У години-пік – до 10.00 і після 16.00 – за проїзд мають платити всі», – підкреслив Велійка.
Також він додав, що влада має піти сьогодні на ще один непопулярний крок – перегляд існуючого тарифу.
«Мені відомо, що на сьогодні тарифи уже переглянули в Хмельницькому, Києві, Вінниці. У Львові це теж необхідно», – зауважив голова Асоціації перевізників Львівщини.
Водночас, Велійка сказав, що перевізники готові возити пасажирів і за 2 грн, за умови, що міська влада компенсовуватиме їм різницю між 2 грн і 5-6 грн, яким є розрахунковий тариф.
«Я думаю, що у наших чиновників таких грошей нема. Тому іншого кроку, ніж перегляд тарифів, не залишається. Хоча, яким саме має бути тариф, я поки сказати не можу», – підсумував він.
Водночас, начальник автоколони АТП 14630 Володимир Ярецький у коментарі журналістам розповів, що оптимальний тариф на проїзд у Львові, за їхніми підрахунками, сьогодні мав би становити близько 5-6 грн. За його словами, економісти підприємства проводять остаточні розрахунки, які подадуть у ЛМР.
Представник ЛКП АТП№1 Ігор Копко своєю чергою зазначив, що їхня позиція однозначна – тариф на проїзд треба обов’язково змінювати, аби міський транспорт міг надалі працювати безпечно та стабільно.
«Мінімум те, що ми зараз просимо – це 5 грн і обмеження перевезення пільговиків», – зазначив він.
Натомість директор ТзОВ «Міра і К» Микола Шкурган розповів, що за розрахунками їхнього підприємства оптимальний тариф у Львові мав би бути від 6 грн до 8,72 грн. При цьому він додав, що ЛМР має все проаналізувати і знайти якийсь консенсус щодо тарифу.
Додамо, що у вівторок, 3 березня, о 17.00 у приміщенні Личаківської райадміністрації (вул. К. Левицького, 67) відбудуться громадські слухання щодо ситуації на ринку громадських перевезень.
