Поки перевізники лише обговорюють підвищення тарифу у маршрутках, залізничники уже з 15 березня запроваджують нові ціни. Вартість проїзду у потягах приміського сполучення на Львівській залізниці зросте в середньому на 80 відсотків. Традиційно такі дії залізничники пояснюють тим, що перевезення пасажирів для них збиткові.
Сьома п‘ятнадцять ранку, Львівський приміський вокзал. Сотні людей, які щойно приїхали до Львова з різних містечок і сіл, поспішають кожен у своїх справах. Більшість із них щодня добираються в обласний центр на роботу чи в університет. Дорогою обговорюють нові ціни на проїзд в електричках.
«Звичайно, це дуже незручно, адже ціни ростуть, а зарплат ніхто не піднімає. На роботу, напевне, вже буде невигідно їздити», – обурюються пасажири.
Тим часом працівники Львівської залізниці пояснюють: підвищують ціни, бо лише за останній рік збитки від рейсів приміського сполучення сягнули понад вісімсот мільйонів гривень.
«Ми не зможемо залатати навіть тим підняттям тарифів, які ми плануємо – 80 відсотків від існуючого тарифу. Єдине, що зможемо – забезпечити ремонт і більш-менш належний стан рухомого складу», – запевняє заступник начальника служби приміських пасажирських перевезень з економічних питань Олег Баланюк.
Після зростання вартості проїзду граничні тарифи тепер будуть однаковими для усіх семи західних областей, які обслуговує Львівська залізниця. Щоправда, ціна, як і раніше, залежатиме від протяжності маршруту.
Так, щоб доїхати зі Львова до Мостиськ, раніше потрібно було заплатити менше десяти гривень, тепер – тринадцять. Із Тернополя до Львова пасажири їздили за майже 20 гривень, тепер платитимуть – двадцять дві. А щоб потрапити до Здолбунова, доведеться витратити удвічі більше – двадцять п‘ять з половиною гривень. Вдвічі подорожчала і подорож до Славського. Тепер за цей маршрут доведеться викласти цілих двадцять гривень.
- 2 просмотра
