Чотири з половиною гривні за повний квиток і 2,25 – за пільговий. «Львівелектротрнас» планує запровадити новий тариф уже через місяць. Адже вартість проїзду, що не змінювалась з 2014 року, збиткова для міського електротранспорту в 2017. Вказана ціна – мінімальна економічно обґрунтована. Відтак, її не думають зменшувати, хоча громадські обговорення все ж првоедуть. Про нові реалії поїздки в трамваї чи тролейбусі дізнавались Ulvovi.info.
Сьогодні вулицями міста курсують трамваїв і тролейбусів. Частина маршрутів тимчасово змінена відповідно до потреб активної ремонтної кампанії. Капітальне оновлення триває, зокрема, по вул. Личаківській та Чернівецькій. Також оновлюється рухомий склад – на 5 маршрутів уже вийшли низькопідлогові тролейбуси «Електрони», а сидіння трамваїв обшивають велюром. Триває перехідний етап від паперового до електронного квитка.
Аж ось у «Львівелектротрансі» повідомили про нову вартість проїзду, що перевищує планований «LEOCARD»! Про це оголосив під час прес-конференції 23 червня О. Зварич (заступник директора з економіки на цьому підприємстві). Підстави для здорожчання квитка: нова мінімальна зарплата, тарифи на електроенергію та подвійне зростання вартості запчастин й матеріалів. Якщо минулого року збитки громадського транспорту становили 61 млн грн, то у першому кварталі 2017 – вже 25 мільйонів.
Мінімізувати збитки «Львівелектротрансу» намагаються не лише коштом пасажирів. Тут опрацьовують заходи енергоефективності та контролю за «зайцями». Проте, знизити анонсований тариф – 4,5 та 2,25 гривень, навряд чи вдасться. За погодження антимонопольного комітету і громадськості його можуть запровадити вже з 1 серпня.
Ulvovi.info важко уявити ситуацію, коли проїзд у маршрутному таксі виявиться дешевшим, аніж у трамваї. Однак, в управлінні транспорту ЛМР вже повідомили про розрахунок нової вартості й автобусних квитків. Як це позначиться на розцінках приватних перевізників – дізнаємось згодом.
- 2 перегляди
