Плелись поїздом зі швидкістю 60 км/год, тепер мчатимемо зі швидкістю 250 км/год, проте послуга буде значно дорожчою. Міністерство інфраструктури працює над проектом євроколії Одеса-Київ-Львів, яка стане першою швидкісною залізницею в Україні. Про це заявив в інтерв’ю Громадському міністр інфраструктури Володимир Омелян. Наразі розробляється пакет технічної документації, задля запуску проекту. Такий спосіб пересування слугуватиме якісною альтернативою автобусному перевезенню й авіасполученню. Адже перший з перелічених варіантів не вирізняється своєю якістю й мобільністю, а другий цінами. Повідомляє " Ulvovi.info".
Міністр інфраструктури запевняє, що швидке сполучення між регіонами сприятиме кращому розвитку інфраструктури й економіки країни. Його прогнози мають доволі серйозне підґрунтя, варто лише згадати країни з високим економічним показником, де колія є чи не найефективнішим способом сполучення. Особливо вона популярна в Китаї, де функціонують справжнісінькі потяги - спринтери, які здатні розганятися до 500 км/год. Наразі там інженери чаклують на так над швидкістю, як прагнуть створити якнайбільш комфортні умови для пасажира. Уявіть лише собі, що проїзд в наших електричках колись перестане бути схожим на кошмар зі штовханиною, смородом, холоднечею й антисанітарією, натомість салон буде декорований квітами й нашпигований технікою. Залишається вірити, що антиутопія колись стане реальністю. А доти сподіватимемося хоча б на те, що потяг перестане рухатись як черепаха і стане схожим на граційну лань. Адже зі слів Володимира Омеляна відстань між населеними пунктами повинна долатися за 2-2,5 години. Він назвав ці цифри реальними і такими, які потрібні державі, «аби населення було мобільним».
Проте за мобільність ми таки доплачуватимемо, Укрзалізниця у 2018 році планує підвищити вартість пасажирських перевезень на 20%, адже тарифи не піднімалися кілька років.
- 1 перегляд
