Імпортні автомобілі стали справді привабливішими для львів’ян, оскільки ще в далекому 2016 році такі автівки звільнили від оподаткування, а от з 1 січня цього року – ще й від сплати ПДВ. Про це розповідає «Ulvovi.info».
На жаль, поки що Україна не може похизуватись низкою законів, які є чинними в інших країнах. Наприклад, у багатьох закордонних державах власникам таких автомобілів повертають частину витрачених коштів. Але навіть це не зменшило попит на електромобілі. За останніми підрахунками в грудні 2017 року через контрольно-пропускні пункти Львівської митниці було ввезено 6 таких електрокарів, цього місяця – у 8 раз більше. Хоча частка електрокарів досі залишається не великою, проте до кінця року може сягнути позначки 12-14% від усіх легкових автомобілів.
Попит на електричні автівки приведе до покращення навколишнього стану, але значно погіршить ситуацію у нафтовій промисловості, ціна на котру стрімко знизиться. Ба більше, скасування ПДВ ніяк не вплинуло на державний бюджет. Через те що показник перевищив попередній результат у 8 раз, країні вдалось повністю компенсувати ці зміни.
Додамо, що схожа тенденція серед львів’ян є і при імпорті звичайних авто ще з 2016 року. Так, за період з 1 січня 2015 року до 1 серпня 2016 року у Львівській області щомісячно оформлялись в середньому 235 таких авто, з яких стягувалось до Держбюджету 17 млн грн податків. За минулий рік було оформлено 929 автомобілів, які підпадали під оподаткування. Сума сплачених податків сягнула 66 млн грн.
Отож, суттєве зменшення податків на ввіз авто призвело до зростання попиту на їх придбання та офіційне оформлення, і як наслідок – до зростання суми податків, сплачених до Державного бюджету. Саме це дозволить ефективно вирішити проблему «євроблях», але при цьому не зменшити надходження до державної казни.