Цьогоріч Львів придбає 100 МАЗів та 50 «Електронів», а в разі перевиконання бюджету – додатково ще 20 «Електронів». Таким чином у мерії прагнуть вирішити проблему браку міського транспорту,пише «Ulvovi.info».
Чи не кожен другий пересічний львів’янин щоранку через незадовільне курсування маршруток запізнюється на роботу, потерпає від дискомфорту в переповненому салоні… цей перелік незручностей можна продовжувати до нескінченності. У місті близько 75% перевезень здійснюють приватники, у яких випуск автобусів на маршрути – 40-50% від необхідних. Тобто загалом в нас третина необхідних автобусів просто не виїжджає на маршрути. Тому міська рада, проаналізувавши ситуацію,вирішила, що потрібно докупити 150 автобусів.
Після обговорень депутати одноголосно погодили придбання автобусів одразу у двох виробників: у МАЗу (100 автобусів) та в «Електрону» (50), оскільки виготовити 150 автобусів до кінця року не зможе жоден з них. При цьому кожен МАЗ коштуватиме на 25 тис. євро дешевше за «Електрон».
МАЗів у Львові наразі взагалі немає, тож білоруські велетні що мають 26-28 сидячих місць, а загалом вміщують до 105 пасажирів з’являться на міських дорогах вперше. Чого не можна сказати про «Електрони», які уже декілька років курсують певними маршрутами. Усього комунальне АТП-1 придбало в СП «Електронтранс» 65 низькопідлогових великогабаритних автобусів «Електрон» – 10 місто отримало у 2016 році, ще 55 – у 2017 році.
І МАЗи, і «Електрони» пристосовані для маломобільних пасажирів – мають пандуси і місце для людей на візках. Отримати всі автобуси АТП-1 має до 31 грудня 2018 року. У разі успішного придбання 150 великих автобусів, комунальний автопарк Львова збільшиться більше, ніж вдвічі. Це, своєю чергою, дозволить замінити на маршрутах частину малогабаритних «Богданів» та «Еталонів».
