Депутати Львівської обласної ради звернулися до Президента та керівним органам України з вимогою повернути Львівський автобусний завод у державну власність.Як повідомили в прес-службі Львівської обласної ради, відповідне звернення було прийнято на сесії обласної ради 18 червня.На сесії депутати розглянули звернення громадської ради ветеранів Львівського автобусного заводу щодо ситуації, що склалася на підприємстві. Враховуючи висновок депутатської профільної постійної комісії щодо цього питання, Львівська облрада прийняла рішення звернутися до Президента України, Верховній Раді України, Генеральному прокурору України, до Кабінету Міністрів України, Фонд державного майна України з вимогою про повернення Львівського автобусного заводу у державну власність.
У тексті звернення обласних депутатів йдеться про те, що приватизація ЛАЗу у 2001 році проходила з порушеннями чинного законодавства.Як зазначено у зверненні, ФДМУ 15 жовтня 2001 провів приватизацію ЛАЗу і продав 70,41% пакету акцій українсько-російському спільному науково-виробничому підприємству - товариству з обмеженою відповідальністю «Сил-Авто» (оригінальна назва) за 5,5 млн дол. У той же час колишнє керівники ВАТ «ЛАЗ», члени громадської ради ветеранів ЛАЗа заявляють, що вартість підприємства на час приватизації становила майже 600 млн дол., Крім того, на складах заводу запаси металу, комплектації різних агрегатів та металовиробів було на 48 млн дол ."Деснянський районний суд Києва 29 листопада 2001 скасував протокол робочої комісії ФДМУ і визнав своєю постановою конкурс-продаж 70,41% пакета акцій ВАТ« ЛАЗ »недійсним. Вищий господарський суд України 20 січня 2004 підтвердив незаконність приватизації ЛАЗу. Було рішення Київського господарського суду про повернення акцій Фонду державного майна України. Акціонери та члени громадської ради ветеранів ЛАЗ про рішення суду дізналися лише в червні 2009 року ", - йдеться у зверненні депутатів.Також депутати у своєму зверненні наголошують на тому, що "на виконання вказівок Генпрокуратури України заборонено відчужувати об'єкт злочинних дій - майно ВАТ« ЛАЗ »у розмірі 70,41% статутного фонду і контрольний пакет акцій підприємства (40928241 шт.), Який придбаний в 2001 році українсько-російським спільним науково-виробничим підприємством - товариством з обмеженою відповідальністю «Сил-Авто», а слідчим залучене це майно в якості речового доказу до кримінальної справи.У цій справі депутати бачать корупційні дії, оскільки завод до цих пір знаходиться у незаконного власника, який довів підприємство до банкрутства, вивозить обладнання, що комплектує й інструменти на металобрухт, у той час як діє арешт на майно підприємства, накладений Генпрокуратурою.Депутати вважають, що завод слід відновити, він може випускати не тільки автобуси. Трудовий колектив і 76 тисяч акціонерів, які володіють 11 мільйонами акцій, просять облраду про допомогу у виконанні рішень судів щодо повернення підприємства у державну власність.Як повідомлялося, 28 лютого аналогічне звернення прийняли на сесії депутати Львівської міської ради.12 березня голова наглядової ради «Сіті Транспорт Груп», яка є керуючою компанією «ЛАЗ», Ігор Чуркін звинуватив міську владу Львова у небажанні погасити борги перед підприємством у розмірі 25 млн грн за 30 автобусів, поставлених місту до Єврочемпіонату у 2012 році.Він зазначив, що всі можливі заходи, необхідні для повернення заборгованості, було вжито, зокрема були виграні всі суди і відкрито виконавче провадження з цього питання.А в цілому, за словами керівництва «ЛАЗ», місцева влада повинна підприємству 170 млн грн.14 березня в департаменті економічної політики Львівської міської ради повідомили, що заборгованість перед ТОВ «Львівські автобусні заводи» за поставлені автобуси на даний час складає 14 млн 853 тис. 461,00 грн.Окрім того борг заводу перед містом становить 6 млн 454 тис. 392,49 грн. Цю суму складають борги за плату за землю, борги перед "Львівводоканалом" та "Львівтеплоенерго".У міськраді також заявили, що не можуть виплатити борг за автобуси до Євро-2012 через те, що АТ «Ощадбанк» зупинив виплату траншів по кредиту Львівській міськраді. Причиною цього послужила необгрунтована позиція АТ «Ощадбанк» щодо розгляду поданих міською радою документів для отримання кредиту.Довідка. Холдингова компанія "Львівський автобусний завод" (ЛАЗ) спеціалізується на випуску міських, приміських і туристичних автобусів різних типів і модифікацій, а також тролейбусів. Потужність підприємства становить 3 тис. автобусів і тролейбусів за рік.У складу холдингу входять «Львівські автобусні заводи», «Дніпровський автобусний завод» (м. Дніпродзержинськ), «Миколаївський машинобудівний завод» (м. Миколаїв), торговий дім «Українські комерційні автомобілі», сервісна компанія «Бус-Сервіс», лізингова компанія LAZ Finance та ін
- 1 перегляд
