Кабмін Азарова і Укрзалізниця продовжують злочинну політику "пакращення" в області транспортного сполучення, намагаючись повністю ізолювати обласний центр Волині від Львова та інших міст Західної України, що абсолютно неприпустимо.
Про це заявив Луцьку народний депутат України від Всеукраїнського об'єднання "Свобода", член Комітету Верховної Ради України з питань транспорту і зв'язку Анатолій Вітів, коментуючи наміри Укрзалізниці з 26 травня 2013 відмінити всі поїзди з Луцька на Львів і в інші західноукраїнські міста.
Так, в новому розкладі, який набуде чинності 26 травня відсутні три прямих потяги у Львів, Івано-Франківськ та Чернівці. Це поїзди: "Ковель - Чернівці", "Ківерці - Львів" (так званий "рейковий автобус") і "Ківерці - Підзамче". Відміна вказаних потягів означатиме, що відтепер з Луцька до Києва буде неможливо дістатися залізничним транспортом. А через практичну відсутність автотраси Луцьк - Львів, що обумовлено небажанням Укравтодору виконувати свої прямі обов'язки і через систематичне розкрадання коштів, спрямованих на ремонт доріг, лучани втрачають будь-яку можливість дістатися до обласного центру Львівщини.
"Очевидно, що чинна влада абсолютно не турбує постійне погіршення якості роботи Укрзалізниці, скорочення кількості поїздів, подорожчання послуг, занепад транспортної інфраструктури України. Партії регіонів все одно, що через бездарну ініціативу окремих посадових тисяч волинян не зможуть добратися на навчання або роботу під Львів чи просто відвідати один з туристичних центрів України. Залізничний транспорт сьогодні є фактично єдиним способом безпечно доїхати з Луцька до Львова через відсутність автодороги Луцьк - Львів. Однак і цього виявилося мало для влади, яка створює штучний транспортний колапс в Україні. З цього приводу я готую депутатське звернення до Прем'єр-міністра України з вимогою скасувати злочинну ініціативу Укрзалізниці і відновити повноцінне транспортне зв'язок між Луцьком та Львовом, а також з іншими містами Західної України", - повідомив народний депутат України від ВО" Свобода "Анатолій Вітів.
- 1 просмотр