Щойно Ulvovi.info закрили блок новин про подовжений маршрут сихівського трамваю, як у Санта-Барбарі знову зашумів скандал. Лінія, за якою електротранспорт курсував усього чотири дні, не витримала навантаження. Бетонні опори похилились, а дроти провисли – це вже призвело до поломки восьми пантографів (приймачів струму) на трамваях. Усього в передвеликодню суботу їх запустили 22, тож на зупинку біля колишнього ринку транспорт прибував кожні три-чотири хвилини.
Пошук винних не дозволяє заблукати у трьох соснах – помилку допустили або проектанти, або підрядники, або сам «Львівелектротранс». У будь-якому разі, як наголосив мер міста, виправляти її винуватці будуть власним коштом. Те, що опори втратили рівновагу, помітно навіть неозброєним оком, але причину цього ще з’ясовують.
Ще вчора пасажирів просили виходити на передостанній зупинці – трамвайне кільце на Санта-Барбарі досі не завершено. Однак, незабаром рух по продовженій лінії можуть зупинити повністю – якщо комісія доведе необхідність у заміні похилених опор. Відтак, кошторис гучного проекту «трамвай на Санта-Барбару» зростає, а 4 дні пасажирських перевезень не продемонстрували бажаних надходжень від продажу квитків. Подовженою лінією користається багато «зайців», тому на неї планують запросити контролерів.
Тим часом, лінію сихівського трамваю облаштовують «розумними» світлофорами. Пристрої вартістю у 700 тисяч гривень підлаштовують графік зміни світла до насиченості транспортного потоку. Також вони дозволяють пішоходам замовити «зелене» - але не вмикають його одразу. Світлофор підтримує пріоритетність трамвайному руху і не зупинить машину за метр до перехрестя.
Поки у «Львівавтодорі» леліють плани щодо продовження колії до «Арени-Львів», сихівчанам залишається хіба й далі спостерігати за 10-річною «Санта-Барбарою» із трамваєм №8.
- 3 перегляди
