С Рясне в центр - на дрезине: на время ремонта ул. Шевченко железнодорожный билет будет стоить 4 грн

Планируемый ремонт ул. Шевченко полностью отрежет жителей Рясного от Львова. Магистраль, какая сочетает микрорайоны Рясне-1 и Рясне-2 с центром города, закроют на пятилетнюю реконструкцию. Пока будет продолжаться обустройство новой 4-полосной дороги, трамвайных путей и велосипедных дорожек, 2000 жителей Рясногобудут  ежедневно встречаться на вокзале.

Добираться в центр, скорее всего, им придется рельсовым автобусом PESA или на дизеле ДР1Б. Ведь по состоянию на сегодня у местной железной дороги нет свободных электричек. Предполагается, что пассажиропоток из Рясне достигнет двух тысяч человек в день - для рельсового автобуса это максимальная нагрузка. Поэтому более продуктивным вариантом выглядит именно дизель, который при необходимости можно удлинить

Ознакомительный маршрут от Главного железнодорожного вокзала до Рясне и обратно уже протестировал блогер Алекс Шутюк. В компании работников управления транспорта и Института пространственного развития, он зафиксировал время дороги между остановками. Полный круг на дрезине Ася занял чуть більше часа. Путь от пл. Дворцовой к Батаривке (Рясне-1) длился около 25 минут, до Рясне-2 - на семь минут дольше. Расстояние между Главным железнодорожным вокзалом и дворцом культуры им. Г. Хоткевича (остановка на проспекте Черновола) требовала 10 минут работы дрезины, через три минуты она уже была на Подзамче. Поэтому добраться до самой близкой к центру Львова станции, рясненцы смогут чуть больше, чем за полчаса.

Стоимость такого пути планируют установить на уровне проезда в маршрутном такси - 4 гривны. Однако, оплата билетов не покроет всех расходов на обслуживание маршрута. Остальные средства дофинансирует город, на который также возложена обязанность обустроить подходы к станциям. Сами остановки будут обновлены за деньги Львовской железной дороги.