Не только это, но и эстетика «гармошек» в троллейбусах и новая кабина водителя украсят общественный транспорт Львова. Модернизация вагонов - процесс длительный и затратный, а первыми его результаты смогут испытать туристы и сиховчане.
Как рассказал начальник вагоноремонтной мастерской Р. Котюга, чаще всего гости города жалуются на холодные сиденья во львовских трамваях. Если в смотровом вагончике, который движется по историческому центру, можно воспользоваться пледом, то в обычном транспорте - разве поискать место у обогревателя. Модернизированный вагон, какой выйдет на маршрут к Пасхе, покажет всю заботу коммунальщиков о комфорте пассажиров. В трамвае, что, скорее всего, займёт ветку на Санта-Барбару, установили мягкие и уютные сиденья.
По словам директора трамвайного депо Р. Василишина, много неудобств львовянам приносят и устаревшие системы управления трамваев. Несмотря на многочисленные реставрации, они часто ломаются. Замена системы управления - самый дорогой шаг модернизации, но его необходимо постепенно делать. К слову, обновления вагона обходится городу более, чем в пол миллиона гривен, если добавить новую систему управления - в 2 миллиона, а покупка нового - в 27 миллионов. Итак, надежды на улучшение общественного транспорта следует возлагать именно на модернизацию действующих трамваев.
5 апреля стало известно, что «Львовэлектротранс» выпускает на маршрут один обновлённый трамвай и один троллейбус. Последний планируют направить в центр города, чтобы его увидело как можно больше туристов. Новые вагоны с тёплыми сиденьями и лучшим интерьером салона должны убедить гостей Львова в качестве общественного транспорта.
- 4 просмотра
