Низкопольный автобус - это современный вид транспорта, признанный стандартом для Европы. В нём предусмотрено всё для удобной посадки маломобильных пассажиров - в коляске или с коляской. Большие окна, велюровые сиденья и множество поручней - львовяне охотно отдают предпочтение новым «Электронам» на маршруте.
С прошлого года их стоимость заметно выросла, однако городские власти не отказалась от закупки 55 автобусов для коммунального предприятия АТП-1. Часть из них уже были оплачены в 2016, тогда каждая модель обошлась местному бюджету в 3,6 миллиона гривен. Сегодняшняя цена низькопольного «Электрона» - 4 800 000 гривен.
Между тем, в феврале 2017 уже прогремел скандал по уплате львовянами живых средств за ... пустое место в автобусе. Ведь вместо 25 новых «Электрон» на городские маршруты вышли лишь 10 низкопольных моделей. Как узнали Ulvovi.info по этому факту возбуждено уголовное производство. Ведь стоимость аферы, которая привлекла внимание журналистов и судей - более 67 миллионов гривен.
Европейский низкопольный автобус
Как сегодня сообщили в пресс-службе Львовского городского совета, 27 из новозакуплених автобусов до сих пор находятся на регистрации. Между тем, более двух десятков моделей с низким полом уже курсируют по городу на маршрутах № 3 (Площадь Резни - ТРЦ «Кинг Кросс Леополис»), № 16 (Железнодорожный вокзал - ТЦ «Искра») и №46 (рынок «Санта-Барбара» - ул. Миколайчука). Как только к 48 авто, какие уже поступили в собственность АТП-1, присоединятся последние 7 автобусов, которые должно было предоставить ПАО «Концерн-Электрон» (это произойдет завтра), городу следует готовиться к встрече с удобным общественным транспортом.
Впрочем, как стало известно Ulvovi.info, обновленный автопарк АТП-1 (транспортного монополиста Львова) и в дальнейшем будет предлагать горожанам поездку без кондиционеров.
- 7 просмотров
