Дорожний ремонт перехрестя вул. Личаківської та Мечнікова вже через два тижні паралізує рух трамваїв. Автодорівці чекають лише ясної погоди, щоб розпочати оновлення ділянки. Відтак, маршрут №10 тимчасово зникне, «двійка» піде у кільцеву, а трамвай №7 возитиме львів'ян до Аквапарку.
Одна з найдовших вулиць Львова – Личаківська, знову залюдниться працівниками в сигнальних жилетах. А численним відвідувачам медичних закладів на ній марно чекати на трамвай у другій половині березня. Як повідомляє служба диспетчеризації ЛКП «Львівелектротранс», трамвайна колія пустуватиме на всіх 5 кілометрах вулиці.
Це значить, що мешканці вул. Пасічної більше не зможуть скористатись трамваєм №2 – минаючи центр міста, він повертатиметься знову на вул. Коновальця. Чотири трамваї курсуватимуть по вул. Вітовського і ще чотири – у зворотному напрямку – по вул. Дорошенка.
Тим, хто звик добиратись на Пасічну або Личаківську «сімкою», доведеться сходити на вул. Підвальній. Звідти трамвай номер 7 їхатиме через вул. Франка і вул. Академіка Сахарова до Аквапарку, який знаходиться на перехресті вулиць Княгині Ольги та Наукової. На цьому відрізку він дублюватиме «трійку».
Та найбільше можна поспівчувати завсідникам «десятого» маршруту, який не буде обслуговуватись протягом всього періоду ремонту вул. Мечнікова та Личаківської. Відтак на Головний залізничний вокзал містянам зі східного краю Львова слід шукати альтернативний вид транспорту.
Очікуємо на подробиці щодо ремонтних робіт та орієнтовний термін їх закінчення. Адже, як би там не було, львівський трамвай з’єднує не тільки вулиці міста, а й століття його історії. Тим часом весняна Личаківська ризикує стати новим променадом для оздоровчої ходьби вгору й вниз старим бруком.
Як стало відомо, ремонт вулиці триватиме майже 9 місяців - до кінця 2017 року. Він охопить не тільки перехрестя з вул. Мечнікова, а й кілометрову ділянку вздовж трамвайних колій, що ведуть по Личаківській до вул. Пасічної. Планується провести реконструкцію підземних мереж, зокрема, оновити колектор – уже двічі він спричиняв обвал під самою колією. Вартість у цього оновлення чимала – близько 6 млн євро. Кошти надасть Європейський банк реконструкції та розвитку і бюджет розвитку Львова.
Та найголовніше – після ремонту наша стара добра Личаківська знову «одягнеться» в бруківку!
Фото з відкритих джерел